交通部


交通部关于《外贸船舶在中国港口装卸速延工作管理办法》有关条款解释的通知

1990年1月29日，交通部

各对外开放港口、外代总公司及各分公司：
根据一些港口的要求，现对一九八六年部（86）交海字第178号文发布的《外贸船舶在中国港口装卸速延工作管理办法》有关条款解释如下：
该办法规定了外贸船舶在港装卸速延协议由港务局与船公司、租船人、货主或其指定代理人签订，并订明了协议应包括的内容和签订后的法律效力。办法第十六条的规定与上述原则是一致的。该条中的“港口可以视情”是指：买卖双方签订的贸易合同中有关船舶装卸速延条款如事先征得港务局同意，并经港务局书面签认，则港务局有履行的义务。如事先未征得港务局同意，未经港务局书面签认，则对港务局无约束力，港务局没有履行的义务，也不承担由此而产生的经济责任。


交通部 中国工商行


关于长江沿线港口实行收入专户办法的通知
1992年10月31日，交通部、中国工商行

交通部长江航务管理局，中国长江轮船总公司，上海市、四川、湖北、湖南、江西、安徽、江苏省工商银行，重庆、武汉、南京工商银行：
为加速资金周转，严肃港航结算纪律，解决港口、航运和航道的“三角债”问题，经交通部与工商银行总行商定，拟从下文之日起，长江沿线各双重领导港口均须在所在地的工商银行设立收入专户。
收入专户的管理办法是：凡发生港口代收中国长江轮船总公司所属各公司的收入业务时，港口应通知货主连同港口收入一并汇入设立的收入专户。收入专户应予留港航双方相互会签的印鉴，以备银行凭此划转款项。具体实施方案将另行下达。
实行收入专户办法，是解决港口、航运和航道“三角债”的重要措施之一。希有关各方团结协作，密切配合，共同把这项工作做好。